汽车动力学

当前话题为您枚举了最新的 汽车动力学。在这里,您可以轻松访问广泛的教程、示例代码和实用工具,帮助您有效地学习和应用这些核心编程技术。查看页面下方的资源列表,快速下载您需要的资料。我们的资源覆盖从基础到高级的各种主题,无论您是初学者还是有经验的开发者,都能找到有价值的信息。

汽车动力学模型.zip
这是一份Matlab代码,用于计算汽车的动力学模型。它接受车辆后轴中心处的速度和前轮转角作为输入,输出车辆在全局坐标系下的位置。该模型能够准确描述汽车在不同运动条件下的运动特性。
汽车动力学仿真模型设计
利用Matlab Simulink编写汽车动力学仿真模型,考虑不同路面条件的输入。
复杂网络动力学探索
《复杂网络上的动力学过程》是一部详尽探讨复杂网络动力学行为的权威著作,其在图学习领域具有重要的先导意义。全书采用流畅的英文语言,内容丰富全面,系统地介绍了复杂网络理论知识。本书深入讨论了网络中各种动力学过程,包括传染、同步、演化和集体行为等现象,涵盖了SIR模型、同步动力学以及各种网络生成算法和拓扑特性的分析。此外,书中还探讨了稳定性、分岔理论、网络韧性以及非线性动力学和集体行为的涌现现象。通过学习本书,读者将建立起解决生物、信息和社会科学领域问题的坚实理论基础。
开源车辆动力学仿真包
Octave/Matlab 的开源仿真包,适用于车辆动力学仿真。
车辆动力学与控制资源分享
车辆动力学与控制资源分享 分享 Dave Crolla 和 喻凡 编著的《车辆动力学及其控制》电子版资源,该书由人民交通出版社于2004年1月出版。 资源包含超星格式和PDF格式两种版本,方便不同阅读习惯的用户。 特别提示: 请将所有文件下载到同一文件夹后再解压。 建议使用单线程下载工具,避免资源扣减。 PDF版本已更新至完整版本,之前下载过的用户可联系获取额外资源下载最新版。
汽车动力学Simulink仿真程序优化-驾驶员车辆闭环控制
汽车动力学Simulink仿真程序优化-驾驶员车辆闭环控制,包含ABS和EPS主动悬架的侧向风数据。请注意,此版本仅供学习参考,切勿用于发表论文。
复杂网络中的动力学过程
大型数据集的出现,帮助研究人员发现了复杂网络的特性,例如大规模波动和异质性。这也导致了标准理论框架和模型的崩溃。直至近期,这些系统仍被视为无序的点和连接集。然而,最近的进展引发了对复杂连接模式对动力现象影响的深入研究。本书全面介绍了这些影响。从大脑到生态系统、电网和互联网等大量系统都可以表示为庞大而复杂的网络。本书适用于物理、统计力学、数学生物学和信息科学等多个学科的研究生和研究人员。它的模块化方法允许读者轻松查阅最感兴趣的章节。为了便于非专家理解,避免了使用复杂的数学公式。
14 自由度车辆动力学 Simulink 模型
本模型用于仿真地面车辆的横向和纵向动力学。
MATLAB结构动力学编程与插值方法
本程序通过MATLAB实现结构动力学的计算,包括线性插值、常加速度法、线性加速度法等多种方法,帮助用户深入理解和应用相关技术。
车辆动力学仿真:四分之一汽车模型
这是一个简化的四分之一汽车骑行模型,使用弹簧/阻尼系统模拟轮胎和悬架,输出非簧载质量和簧载质量的位移、速度和加速度。该模型最初是为了McGill Formula Electric (MFE)在车辆动力学的第一年开发的。用户可以通过运行Main.m设置模型参数(例如弹簧刚度),并获得包含仿真结果的Matlab结构体。