导弹飞行动力学

3.2管脚描述表2管脚描述注：管脚类型：输入；输出；电源符号HVQFN32类型描述OSCIN 21 输入晶振输入：振荡器的反相放大器的输入。它也是外部产生的时钟的输入（ fosc＝27.12MHz）。 IRQ 23 输出，用来指示一个中断事件。 SIGIN 7 输入信号输入SIGOUT 8 输出信号输出TX1 11 输出发送器1：传递调制的13.56MHz的能量载波信号。 TVDD 12 发送器电源：给TX1和TX2的输出级供电。 TX2 13 输出发送器2：传递调制的13.56MHz的能量载波信号。 TVSS 10,14 发送器地：TX1和TX2的输出级的地。 DVSS 4数字地不同接口地数据管脚（测试端口、 I2C、SPI、UART ） SDA 24 输入串行数据线EA 32 外部地址：该管脚用来编码I 2 C地址。 I2C 1 I 2 C使能DVDD 3数字电源AVDD 3模拟电源AUX1 19 输出AUX2 20 输出辅助输出：这两个管脚用于测试。 AVSS 18模拟地RX 17 输入接收器输入：接收的RF信号管脚VMID 16内部参考电压：该管脚提供内部参考电压。 NRSTPD 6 不复位和掉电：管脚为低电平时，切断内部电流吸收，关闭振荡器，断开输入管脚与外部电路的连接。管脚的上升沿来启动内部复位阶段。 OSCOUT 22 晶振输出：振荡器的反相放大器的输出。 TESTPIN 9不连接：三态管脚PVDD 2管脚电源PVSS 5管脚电源地指定封装接口的管脚功能详见第6章。

《复杂网络上的动力学过程》是一部详尽探讨复杂网络动力学行为的权威著作，其在图学习领域具有重要的先导意义。全书采用流畅的英文语言，内容丰富全面，系统地介绍了复杂网络理论知识。本书深入讨论了网络中各种动力学过程，包括传染、同步、演化和集体行为等现象，涵盖了SIR模型、同步动力学以及各种网络生成算法和拓扑特性的分析。此外，书中还探讨了稳定性、分岔理论、网络韧性以及非线性动力学和集体行为的涌现现象。通过学习本书，读者将建立起解决生物、信息和社会科学领域问题的坚实理论基础。

这是一份Matlab代码，用于计算汽车的动力学模型。它接受车辆后轴中心处的速度和前轮转角作为输入，输出车辆在全局坐标系下的位置。该模型能够准确描述汽车在不同运动条件下的运动特性。

Octave/Matlab 的开源仿真包，适用于车辆动力学仿真。

利用Matlab Simulink编写汽车动力学仿真模型，考虑不同路面条件的输入。

车辆动力学与控制资源分享 分享 Dave Crolla 和 喻凡 编著的《车辆动力学及其控制》电子版资源，该书由人民交通出版社于2004年1月出版。 资源包含超星格式和PDF格式两种版本，方便不同阅读习惯的用户。 特别提示： 请将所有文件下载到同一文件夹后再解压。 建议使用单线程下载工具，避免资源扣减。 PDF版本已更新至完整版本，之前下载过的用户可联系获取额外资源下载最新版。

大型数据集的出现，帮助研究人员发现了复杂网络的特性，例如大规模波动和异质性。这也导致了标准理论框架和模型的崩溃。直至近期，这些系统仍被视为无序的点和连接集。然而，最近的进展引发了对复杂连接模式对动力现象影响的深入研究。本书全面介绍了这些影响。从大脑到生态系统、电网和互联网等大量系统都可以表示为庞大而复杂的网络。本书适用于物理、统计力学、数学生物学和信息科学等多个学科的研究生和研究人员。它的模块化方法允许读者轻松查阅最感兴趣的章节。为了便于非专家理解，避免了使用复杂的数学公式。

本模型用于仿真地面车辆的横向和纵向动力学。

本程序通过MATLAB实现结构动力学的计算，包括线性插值、常加速度法、线性加速度法等多种方法，帮助用户深入理解和应用相关技术。

Matlab现在能够通过集成C代码，提供强大的动力学系统分析功能。