列车时刻表

更新日期: 2014年9月9日 文件说明: 数据库文件，可使用Firefox的SQLite工具查看 包含 train 表和 station 表 train 表存储车次信息，如车次名、始发站、终点站、沿途站点及到达和离开时间 station 表存储车站信息，如车站名、途径车次名 数据来源：58同城和 www.ip138.com

《列车时刻表数据库设计与应用》在信息技术领域，数据库管理是至关重要的组成部分，尤其在交通信息化进程中，列车时刻表数据库的设计与应用更是扮演着关键角色。将围绕标题“列车时刻表数据库（内含多个查询）”进行深入探讨，涉及Access数据库的应用，以及多种查询功能的实现。Access数据库是一种广泛使用的轻量级数据库管理系统，适用于小型到中型的数据存储和管理。在这个列车时刻表数据库中，我们能看到其强大的查询功能，包括中转查询、车站查询、车次查询、城市查询、站站查询和城城查询等。这些功能的实现，主要基于数据库的结构设计和SQL语言的运用。 数据库的结构设计是基础。通常，一个完整的列车时刻表数据库会包含以

火车时刻表数据是从官方获取的，包含目前开行的7143个车次的详细信息，涵盖车站、票价等内容，共计54663条记录。本站的时刻表数据库将定期更新，但由于数据量巨大，无法实时更新。如需最新数据库，请与我们联系。近期，由于数据源变动，我们对数据库和数据处理程序进行了重新开发，部分字段进行了调整。感谢您的理解和支持。调整后的数据库新增了“里程”和“列车类型”字段，以方便用户计算票价。对于动车和高铁，票价字段依次为一等座、二等座和特等座；其他车次的票价字段依次为硬座、硬卧、软座和软卧。详细的车次信息包括城际列车160个、动车组958个、高速动车523个、直快列车52个、特快列车296个、快速列车1220

知识点生成####一、系统背景与需求分析系统背景：随着科技的迅猛发展，尤其是计算机网络技术的广泛应用，各行各业开始依赖网络进行管理和信息交流。交通行业作为国民经济的重要组成部分，也在积极推进网络化转型和发展。网络技术的高度集成和渗透促进了交通信息网络化建设，显著提升了传统交通行业的服务水平。 需求分析：针对现有单一城市列车时刻查询系统的局限性，提出了开发一个综合性更强的列车时刻查询系统的需求。新系统提供全国范围内的列车信息查询服务，包括列车车次和站点查询等功能。具体需求包括： 1. 全面数据覆盖：支持全国列车信息查询。 2. 多功能查询：按车次、出发地、目的地等多种方式进行查询。 3. 实时更

这款软件可查询全国火车时刻，无需网络即可运行。数据更新及时，查询操作方便。体积小，无需安装，直接运行即可。

分享2008年5月的全国火车时刻表数据库信息，数据格式为Access 2003，欢迎有需要的朋友获取。

本教程通过一个简单的例子介绍卡尔曼滤波器的使用。我们试图预测火车在12秒后的位置，火车初始位置为x = 0，恒定速度V = 10m/sec。我们每0.1秒测量一次火车的位置，但由于设备和天气等因素，测量结果存在噪声。卡尔曼滤波器将帮助我们准确和平滑地估计速度，从而预测火车未来的位置。

Oracle提供了查看表空间表信息的便捷方式。

表的扫描与驱动表示例：- select ename, sal from emp;（全表扫描）- select ename, sal from emp where sal > 1000;（部分扫描）问题：哪个语句执行速度更快？分析：在 sal 字段上建立索引的情况下，部分扫描语句（第 2 条）将比全表扫描语句（第 1 条）执行得更快。原则：尽量避免对大表进行全表扫描，尤其是在多表连接查询的情况下。

纵表和横表是数据处理中的两个重要概念，它们分别用于不同类型的数据排列和分析。纵表是指以垂直方向存储数据，每一列代表一种属性或变量；横表则是水平方向存储数据，每一行包含一个记录的所有信息。在数据管理和分析中，选择合适的表格结构可以极大地影响数据操作的效率和准确性。