本研究使用优化技术探讨如何减少洛杉矶地区机场的延误，从而降低碳排放。通过对现有条件和限制进行背景研究，优化程序得到改进。研究包括评估不同的优化技术，展示了使用单个飞行数据生成最小化延误时间表的调度软件的优势。研究中放宽了飞机必须从离开机场起飞等约束条件。此外，还研究了乘客陆路运输到五个机场的可能性。