基于平衡路径,通过分支点失稳分析压杆的稳定性。
分支点失稳与压杆稳定分析
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两端铰支:
长度系数 $\mu = 1$ 或 $\mu\approx 0.75$
临界载荷公式:$P_{cr}$
结构示意:
A, B 点为铰支点。
挠曲线以 A、B 为支承点形成弧形曲线。
一端固定,另一端自由:
长度系数 $\mu = 2$
杆长 $l$ 的两倍 $2l$ 为挠曲线长度
临界载荷公式:$P_{cr}$
结构示意:
A 为固定端,B 自由。
挠曲线以 A 为支点,从 A 到自由端 B 呈抛物线形。
一端固定,另一端铰支:
长度系数 $\mu=0.7$
挠曲线长度为 $0.7l$
临界载荷公式:$P_{cr}$
结构示意:
A 为固定端,C 为铰支点。
拐点位置在 $0.5l$,即挠曲线拐点在杆中点。
两端固定:
长度系数 $\mu=0.5$
挠曲线长度为 $0.5l$
临界载荷公式:$P_{cr}$
结构示意:
A、B 两端均固定。
C、D 分别为挠曲线拐点。
一端铰支,另一端铰支并带扭簧:
长度系数 $\mu\approx0.75$
临界载荷公式:$P_{cr}$
以上公式和支承条件提供了针对不同支撑组合的压杆临界载荷计算,特别适用于结构稳定性分析。
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