巷道掘进

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巷道顶板离层力学模型与围岩失稳研究
为研究巷道顶板离层变化规律,基于离层的时间序列理论和弹性梁的弯曲理论,利用Maple符号运算和SAS统计分析功能,建立了考虑锚杆锚固因素和水平地应力因素的顶板力学模型。提出了确定离层临界值的方法,包括弹性临界值ωmax和失稳临界值δmax。通过分析离层预测值Xt与ωmax、δmax之间的关系,可确定巷道的合理支护时间以及判断顶板失稳。探讨了围岩失稳机制及其离层临界值的力学意义。以东滩矿1305运输巷道作为算例,得出:该巷道的ωmax和δmax值分别为16mm、35mm。在离层值达到16mm之前进行合理的加强支护可维持围岩稳定;当离层值达到35mm时,巷道即将失稳,需要采取防冲和冒顶预防措施。
大松动圈围岩巷道支护技术应用及监测分析
采用锚杆+锚索复合支护形式,对大松动圈地质条件下巷道的掘进和使用中巷道变形问题进行优化。通过监测设备对回风巷围岩变形数据分析,发现巷道围岩变形量较小,且主要影响范围在距工作面40 m以内,满足巷道使用要求。
通过创新关系挖掘进行深度不对称度量学习
学习数据间有效距离度量已在多个任务(如人脸验证、零镜头学习和图像检索)中显示出优异性能。我们专注于使用丰富关系挖掘的框架,即深度非对称度量学习(DAMLRRM),以在数据子集中发现重要信息。与传统硬数据挖掘不同,DAMLRRM结合两个结构不同且长度不等的数据流,通过最小生成树连接相关区域,有效提升泛化能力。在CUB-200-2011、Cars196和Stanford Online Products三个数据集上的实验显示,DAMLRRM显著改善了现有深度度量学习方法的性能。
基于统计学原理的巷道修复技术分析与优化
针对王楼煤矿二采区胶带下山软岩巷道多次修复仍难以维护的问题,通过收集巷道断裂锚杆,基于统计学原理对锚杆断裂位置及断口特征进行统计分析,结合巷道钻孔窥视结果,通过极限平衡方程计算得出巷道围岩塑性区范围,据此进一步分析了巷道围岩运动规律。研究结果显示,顶煤与顶板分界面附近的煤体破裂严重,失效锚杆主要以剪切裂纹发生在拱部,约占74.4%。因此,提升顶板处锚杆的抗剪能力是关键。巷道表面向内57~1329 mm为主要相对运动区域,693 mm处围岩相对运动最为剧烈,为支护参数研究提供了依据,并制定现场支护方案。现场应用表明,巷道变形量均控制在50 mm以内,该方法能有效保证巷道围岩长期稳定。
1302工作面煤巷掘进冲击地压控制技术优化研究
以某矿1302工作面冲击地压表现为研究背景,通过对冲击地压表现进行统计分析,确定了其发生的基本特征。根据冲击地压的主要影响因素,提出了钻孔卸压和爆破卸压两种冲击地压治理方法。在实施危险区域解决方案后,通过钻屑法监测结果分析,发现峰值应力向煤体深部转移,取得了良好的治理效果。
快速掘进工作面煤层底板高程动态预测的研究试验
为了实现快速掘进,必须构建高精度的掘进前方二维地质模型。本研究以沁水煤田某矿区XY-S工作面为例,利用三维地震解释数据,结合巷道掘进中实测的煤层底板高程信息,动态更新三维地震速度场,精确预测掘进前方煤层底板的高程。研究结果表明,通过实时更新煤层底板高程,更新地质剖面,掘进前方预测误差逐步减小,特别是在实测点前方25 m和50 m范围内,预测精度显著提高,最小绝对误差分别为0.2 m和0.45 m。未来若能增加实测数据密度和均匀性,预测精度将进一步提升,为快速掘进提供更精确的导航数据。
深井软岩巷道交岔点稳定性影响因素分析
采用数值模拟试验方法,分析了几何结构参数对深井软岩巷道交岔点围岩变形规律的影响。试验结果显示,最大水平应力作用角α和分岔角β对三角区稳定性有显著影响,主巷道跨度B尤其对交岔点处顶板稳定性影响显著。通过对试验结果的统计分析,得到了各试验参数与反映交岔点稳定性指标之间的关系。这些研究成果为深井软岩巷道交岔点的设计、施工和稳定性预测提供了重要参考。
煤矿岩巷掘进中掏槽孔深度对爆破效率的影响研究
掏槽孔深度是影响岩巷掘进爆破效率的关键因素之一。通过对近40年相关文献的统计分析,发现掏槽孔超深深度(掏槽孔与非掏槽孔深度之差)通常设定为200mm,炮孔利用率维持在90%左右。其中,岩性对炮孔利用率的影响最为显著。 为探究掏槽孔超深深度与炮孔利用率之间的关系,进行了现场爆破试验。结果显示,当掏槽孔超深深度分别为300mm、400mm和500mm时,炮孔利用率较200mm时分别提高到93%、97%和97%,最大提升了8%。试验条件下,掏槽孔超深深度的最优值为400mm。 研究表明,适当加大掏槽孔超深深度可以显著提高炮孔利用率,但不同施工条件下最优掏槽孔深度仍需进一步研究。
千米深井巷道高压劈裂注浆改性技术革新与应用
高压劈裂注浆改性技术通过新型注浆方法有效提升围岩自承能力,是巷道围岩综合控制技术的关键组成部分。针对口孜东矿121302运输巷锚杆支护效果不佳和常规注浆难以渗透围岩等难题,进行了千米深井巷道高压劈裂注浆改性技术的研究和实践。研发了高压劈裂注浆工艺和装备,试制的矿用气动注浆泵最大工作压力超过30 MPa,并采用了微纳米无机有机复合改性材料。在121302运输巷掘进工作面进行了高压注浆改性试验,通过对注浆压力、流量和浆液扩散半径等参数的统计分析,评估了注浆改性后的效果。实验结果显示,注浆压力和流量是劈裂注浆的主要控制因素,超前和滞后掘进工作面的注浆策略也取得了显著效果。高压劈裂注浆改性技术有效解决了高应力低渗透软岩的注浆难题,提高了锚杆索锚固质量,优化了新掘巷道的形成,对巷道围岩的改性效果显著。现场SEM扫描电镜细观形貌分析显示,新型微纳米有机无机复合改性材料成功渗入最小约2 μm宽度的裂隙,验证了高压劈裂注浆工艺的优越性。