研究了集成挤压油膜阻尼器 (SFD) 的柔性转子-滑动轴承系统的动力学特性。建立了该系统的有限元模型,并采用数值方法分析了系统在不同转速、阻尼系数和不平衡量等因素下的振动响应。结果表明,挤压油膜阻尼器能够有效抑制转子的振动幅度,提高系统的稳定性。
基于挤压油膜阻尼器的柔性转子-滑动轴承系统动力响应分析
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