Big Data Analysis

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Big Data Analysis of MR and Signaling Data in LTE Networks
在当前的大数据时代背景下,LTE网络的发展带来了大量的数据,为网络分析提供了全新的机遇和挑战。详细介绍了如何运用MR(测量报告)数据和信令数据进行联合分析,以解决网络用户投诉、优化网络性能等问题。 MR数据是TD-LTE系统输出的一部分,包含了三个主要部分:MRs、MRE(事件性测量统计)和MRo(原始测量统计)。MRo文件中包含了每个用户每个周期性测量事件的原始统计信息,是定位过程中使用的重点数据。信令数据通过s1接口进行分析,提供了用户事件等信息的参考,尤其是在用户级信令统计方面。 联合分析中,MR数据用于定位计算,信令数据提供详细的用户事件信息,两者结合将数据视角从小区扩展到具体地理位置。主要利用时间和s1APID信息来关联数据。在用户正常呼叫过程中,MMEuEslAPid保持不变,这使得在指定时间段内可以实现MR和信令的关联。 为处理和分析这些大数据,现代CPU的发展提供了强大的计算能力。MR数据的量级达到每天几个TB,信令数据则为几十个TB,处理这些数据需要高效的方法。信令详单是与MR进行关联的主要信令数据,为跨厂商的用户级信令统计提供了可能。通过这样的联合分析,运营商能够更加精准地定位网络问题,优化网络配置,提高用户满意度。
StarRing Big Data Introduction to Technologies
星环大数据平台权威指南,国内大数据平台,Hadoop,Spark等大数据技术入门介绍,星环内部培训资料。
Impact_of_Big_Data_Disruption
在现代社会,大数据的冲击无处不在。其广泛的应用改变了各行各业的运作方式,从商业决策到社会行为分析,大数据带来了前所未有的变革。随着数据量的激增,如何有效管理和分析这些信息,成为了摆在各个行业面前的挑战。这一变化不仅影响了技术领域,也深刻影响了个人隐私和社会伦理的讨论。大数据的出现让我们开始思考未来技术的发展方向与数据安全的保护问题。
Big Data by Nathan Marz and James Warren
Big Data by Nathan Marz with James Warren Publisher: Manning Publications Co.Development Editors: Renae Gregoire, Jennifer StoutAddress: 20 Baldwin Road, PO Box 761, Shelter Island, NY 11964Technical Development Editor: Jerry GainesCopyeditor: Andy CarrollProofreader: Katie TennantTechnical Proofreader: Jerry KuchTypesetter: Gordan SalinovicCover Designer: Marija Tudor
Big Data Technologies in Smart Transportation Systems
随着科技的迅猛发展,大数据时代为智能交通领域带来了诸多变革。将探讨在大数据时代背景下,人工智能、大数据等新技术在智能交通中的应用,以及这些技术如何推动智能交通系统的重大变革。\\智能交通系统面临的主要痛点包括信息资源整合、数据智能分析决策、大数据全生命周期的新技术应用、信息主动推送以及智能网联汽车的发展等。这些痛点需要通过采用新技术来解决,从而提升交通系统的效率、安全性和智能化水平。\\信息资源整合是智能交通发展的基础。通过整合来自不同交通参与者和交通基础设施的数据资源,可以实现信息共享和互联互通。这不仅提高了数据的可用性,还能够通过大数据分析技术,对交通模式进行深入挖掘和预测,为交通管理和规划提供决策支持。\\数据智能分析决策在智能交通中的应用是大数据技术的核心。通过对海量交通数据的智能分析,可以优化交通流量、降低事故率、减少拥堵现象。例如,基于机器学习和数据挖掘技术,可以构建模型预测交通流、识别交通违规行为及制定最优交通信号控制策略。\\大数据全生命周期管理是智能交通中的另一个关键技术。从数据收集、存储、处理到分析和应用,每一个环节都至关重要。大数据技术使得从海量数据中提取有价值信息成为可能,包括实时数据、历史数据和预测数据。\\信息主动推送是提升交通系统智能化程度和用户体验的重要手段。通过分析用户需求和实时交通状况,可以主动向驾驶员或乘客提供个性化的交通信息,如路况信息、交通管制通知、公交路线推荐等。\\智能网联汽车技术的发展,是智能交通领域最引人注目的趋势之一。智能网联汽车通过与交通基础设施、其他车辆及互联网的互联互通,能够实现安全驾驶、自动泊车、远程控制等功能,极大提升了驾驶的便捷性和安全性。\\在研究现状方面,智能视频分析、交通信号控制、智能交通平台应用及智能网联汽车等领域已取得一些进展。例如,智能视频分析技术在交通监控和事故检测中的应用逐渐成熟,交通信号控制系统正在向智能化、动态化方向发展,智能交通平台则提供了更加集成化的交通管理解决方案。新技术的应用,如自然语言处理、计算机视觉、智能化交通信号控制、汽车电子标识、数据湖蓝光存储等,正在智能交通领域带来革命性的变化。
Big Data in E-Government Applications
大数据在电子政务中的应用:美国政府宣布“大数据研究和发展计划”,联邦政府宣布提供2亿美元投资。
Big Data Ecosystem Hadoop and Key Components
大数据生态系统是一个涵盖了大数据技术、架构、应用以及相关生态链的广泛概念,处理、分析和管理传统数据库技术难以应对的大规模数据集。在这个生态系统中,Hadoop作为核心组件之一,被广泛使用,尤其适合于那些需要扩展到数千个节点的大型数据处理项目。Hadoop技术包括HDFS(Hadoop Distributed File System)、MapReduce编程模型和YARN资源管理器。HDFS提供了高容错性的存储能力,可存储大量数据并进行并行处理。MapReduce是一个编程模型,用于大规模数据集的并行运算。YARN负责资源管理和任务调度,它将计算资源分配给运行在Hadoop集群上的各种应用程序。大数据生态系统通常包含多种技术组件,比如HBase、Hive、Sqoop等。HBase是一个开源的非关系型分布式数据库(NoSQL),它提供了海量数据的高吞吐量随机访问功能。Hive是建立在Hadoop之上的数据仓库工具,它将结构化的数据文件映射为一张数据库表,并提供简单的SQL查询功能,适用于数据仓库的聚合和分析任务。Sqoop是一个用来将关系型数据库和Hadoop之间的数据进行导入导出的工具。文档中提到的虚拟电商公司DataCo转型大数据平台的五个步骤反映了大数据处理的一些关键环节。安装部署大数据平台,涉及到搭建Hadoop集群、设置网络、配置存储和计算资源等。结构化数据迁移是指将传统数据库中的数据转移到大数据平台上,这可能涉及到数据格式的转换和数据质量的清洗。数据处理包括数据的提取、转换和加载(ETL),为数据分析做准备。初级数据分析是关于将结构化数据与非结构化数据相结合,以获得更全面的数据洞察。高级数据分析则更深入地挖掘数据之间的关联和趋势,例如进行关系强度分析,这需要更复杂的数据挖掘和机器学习算法。文档还提到了特定的数据集和数据类型,比如模拟信息和数字信息,以及它们在大数据世界中的占比变化。从书籍、报刊杂志等到社交媒体和日志数据,数据类型的多元化要求大数据生态系统具有处理不同数据源和格式的能力。Cloudera是文档中提到的Hadoop领域的公司,因其在Hadoop商业发行版上的贡献而闻名。Cloudera提供了为企业部署和管理Hadoop集群的工具和平台。具体的技术操作方面,文档中提到了使用Sqoop导入MySQL数据库到HDFS中,并通过Hive来查询这些数据。
集合操作-Big Data Analytics with Spark
UNION: 并集,查询所有内容,重复的记录去除。示例:SELECT * FROM emp UNION SELECT * FROM emp20; UNION ALL: 并集,查询所有内容,包括重复记录。示例:SELECT * FROM emp UNION ALL SELECT * FROM emp20; INTERSECT: 交集,仅显示两个表中的重复记录。示例:SELECT * FROM emp INTERSECT SELECT * FROM emp20; MINUS: 差集,仅显示一个表中有而另一个表中没有的记录。示例:SELECT * FROM emp MINUS SELECT * FROM emp20;
Data Clustering Analysis Techniques
数据聚类是数据分析和数据挖掘领域的一个核心概念,它涉及将相似的数据项目分组在一起的过程,基于项目之间的相似度或差异度的度量。聚类分析对于探索性数据分析非常有用,可以帮助生成对数据的假设。数据聚类的过程可以被分为多个阶段,包括数据准备和属性选择、相似度度量选择、算法和参数选择、聚类分析以及结果验证。 在数据准备和属性选择阶段,需要对数据进行清洗、转换,并从中选择对聚类分析有意义的属性。例如,通过标准化处理大型特征,可以减少偏见。特征选择是将选定的特征存储在向量中,以便用作相似度或差异度的度量。特征向量可以包含连续值或二进制值,例如在某些情况下,品牌、类型、尺寸范围、宽度、重量和价格可以构成特征向量。维度缩减和采样在处理高维数据时特别重要,可以使用主成分分析(PCA)、多维尺度分析(MDS)、FastMap等算法将数据投影到低维空间。 对于大型数据集,可以通过较小的随机样本进行聚类,同时采样也用于某些算法的种子设定。在相似度度量方面,通常使用各种距离度量方法,如明可夫斯基度量,这是基于栅格上距离的常识概念。这些度量方法对于紧凑孤立的群集效果良好,但如果数据集中存在“大规模”特征,可能会对这些特征赋予过大的权重。在聚类之前进行缩放或标准化可以缓解这种情况。马氏距离考虑了特征之间的线性相关性,并在距离计算中包含协方差矩阵,使得如果特征向量来自同一分布,则该距离退化为欧几里得距离。如果协方差矩阵是对角的,则称为标准化欧几里得距离。余弦距离计算两个特征向量之间的夹角的余弦值,在文本挖掘中经常使用,尤其是在特征向量非常大但稀疏的情况。皮尔逊相关系数是一种衡量两个随机变量线性相关程度的度量。 层次聚类是聚类算法的一种,它通过计算距离矩阵并迭代地合并最相似的聚类来构建一个聚类层次结构。层次聚类可以是自底向上的凝聚方法,也可以是自顶向下的分裂方法。聚类算法的参数选择对于聚类质量至关重要。在聚类分析完成后,需要对结果进行验证,以确保聚类是有意义的,并且满足数据分析的目标。聚类的用途广泛,例如在市场细分、社交网络分析、图像分割等领域都有应用。聚类分析还与其他技术结合使用,如与分类算法相结合来改进机器学习模型的性能。
Sentiment Analysis in Data Mining
情感分析在数据挖掘中的应用 概述 随着互联网的快速发展和社交媒体平台的普及,人们越来越依赖于在线评论、博客和新闻来获取产品和服务的信息。因此,情感分析作为一项重要的数据挖掘技术,能够帮助企业和个人理解用户对特定产品、服务或事件的情感倾向,对于市场营销、品牌管理及客户服务等方面具有重要意义。 情感计算的基本概念 情感计算(Affective Computing)是一种利用计算机技术自动分析文本、图像或视音频等媒介中所蕴含的情感倾向及其强度的技术。其主要目标是识别和处理人类情绪信息。情感计算可以分为两个主要方面:- 主观性(Subjectivity):指的是文本或信息的主观程度,通常分为三种类型:主观性、客观性和中性。- 情感倾向(Orientation):表示文本的情感极性,如正面(褒义)、负面(贬义)和中性。 情感计算的应用场景 情感计算在多个领域有着广泛的应用,包括但不限于:1. 市场智能与商业决策:企业通过分析消费者的意见和情绪,可以更好地了解市场需求、评估竞争对手的表现以及调整营销策略。2. 个体消费行为影响:约81%的互联网用户至少有一次在线研究产品的经历;73%到87%的人认为在线评价显著影响了他们的购买决定。3. 广告定位:根据用户生成的内容来精准投放广告,如在正面评价的产品下方投放同类竞品广告。4. 意见检索/搜索:提供一般性的意见搜索功能,帮助用户快速找到他们关心的话题的相关评价。 面临的挑战 情感计算面临的主要挑战包括如何准确判断一段文本是否具有主观性,以及如何理解人类语言使用的丰富性和复杂性。例如,“电池续航2小时”与“电池仅能续航2小时”这两句话虽然字面意思相同,但传达的情感却截然不同。 文本情感计算的关键技术 文本情感计算主要包括以下几个方面:1. 词语的情感倾向:识别文本中的情感词汇,并确定其正面或负面的情感极性。- 情感词汇表:建立一个包含大量情感词汇及其极性评分的列表。- 情感词汇的上下文依赖性:某些词汇的情感倾向取决于具体的上下文。