吉林省吉草高速公路

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优化高速公路隧道入口段白天照明策略
我国现行隧道通风照明标准对入口段的照度要求虽然存在,但相关参数过于粗略,并未按照规范要求进行阶梯式照明优化。为了满足驾驶人在昼间进入隧道时的暗适应需求,我们进行了昼间暗适应时间测定试验,选取了31名被试。在被试在自然光环境中充分适应后,进入隧道不同低照度环境中,记录其暗适应时间。通过统计分析获得不同隧道环境照度下的暗适应时间,并计算出最优的入口段照明策略。研究结果表明,在现有昼间入口照明条件下,当前加强照明段的长度不足以保证驾驶人的视觉过渡顺畅,建议根据实际驾驶速度和环境照度优化各段长度。
高速公路V/C比与事故率关系的研究分析
利用我国某条高速公路连续三年的事故数据和交通流数据,对V/C比与事故率的关系进行了详细的统计分析。研究结果显示,V/C比与事故率呈现出U形曲线关系:当V/C较小时,事故率最高;随着V/C比增加,事故率逐渐下降;模型指出V/C比为0.58时,事故率达到最低点;随着V/C比继续增加,事故率再次上升。
数据库课程设计高速公路管理系统的数据库设计
介绍了一项数据库课程设计项目,即高速公路管理系统的设计。这是一个毕业设计项目,开发一个功能完善的数据库系统,用于管理和优化高速公路运营。项目涵盖了数据库结构设计、数据表定义以及系统功能模块的详细规划。设计过程中考虑了数据安全性、查询效率以及用户友好的界面设计。
数据库课程设计高速公路收费系统的MySQL数据库设计
在数据库课程设计中,高速公路收费系统的MySQL数据库设计尤为关键。毕业设计要求深入探讨数据库结构与功能实现,确保系统高效运行与数据安全。
吉林省精准农业核心技术示范区土壤养分空间变异性研究
吉林省精准农业示范区土壤养分空间相关性中等,速效磷变程最大、有机质最小;速效磷和有机质变异中等,碱解氮和速效钾变异弱。
高速公路交通荷载下桥梁振动特性的全面调查及统计分析(2012年)
随着技术的进步,本研究通过超声波测速仪、录像机及桥梁动态测试仪结合人工记录的方法,连续24小时对高速公路交通荷载进行了全面调查。记录的数据包括车型、车速、行驶车道、车辆到达时间以及每辆过桥车辆引起的桥梁动力响应数据。研究采集了8片梁的5650次单车过桥的动响应数据,分析了交通荷载调查样本中不同梁体的动力响应数据的统计规律,并全面探讨了高速公路交通荷载车辆过桥引起的桥梁动力响应的时空分布规律。本研究结论为车桥耦合振动及相关研究提供了重要的理论指导和数据支持。
吉林省道路数据详细分类最新版乡道矢量数据.rar
总共包含16种道路数据类型,涵盖广泛且互为补充,是一份内容丰富的资料。具体包括城市一级、二级、三级和四级道路(文件名分别为城市一级道路【线】、城市二级道路【线】、城市三级道路【线】、城市四级道路【线】)、行政等级道路(高速【线】、国道【线】、省道【线】、县道【线】、乡道【线】)、以及来自OpenStreetMap的道路(铁路、主干道、次干道、支道、高速、人行道、住宅街道、自行车道等)。
高效便捷的公路测量工具
简单易用且功能强大的公路测量软件,帮助用户高效完成测量任务。无需复杂操作,操作流畅,让测量工作更加轻松便捷。
吉林大学数据库
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Kudu:快速分析高速数据
Kudu入门:快速分析高速数据