利用我国某条高速公路连续三年的事故数据和交通流数据，对V/C比与事故率的关系进行了详细的统计分析。研究结果显示，V/C比与事故率呈现出U形曲线关系：当V/C较小时，事故率最高；随着V/C比增加，事故率逐渐下降；模型指出V/C比为0.58时，事故率达到最低点；随着V/C比继续增加，事故率再次上升。
高速公路V/C比与事故率关系的研究分析
相关推荐
数据库课程设计高速公路管理系统的数据库设计
介绍了一项数据库课程设计项目，即高速公路管理系统的设计。这是一个毕业设计项目，开发一个功能完善的数据库系统，用于管理和优化高速公路运营。项目涵盖了数据库结构设计、数据表定义以及系统功能模块的详细规划。设计过程中考虑了数据安全性、查询效率以及用户友好的界面设计。
MySQL
2
2024-07-30
高速公路交通荷载下桥梁振动特性的全面调查及统计分析（2012年）
随着技术的进步，本研究通过超声波测速仪、录像机及桥梁动态测试仪结合人工记录的方法，连续24小时对高速公路交通荷载进行了全面调查。记录的数据包括车型、车速、行驶车道、车辆到达时间以及每辆过桥车辆引起的桥梁动力响应数据。研究采集了8片梁的5650次单车过桥的动响应数据，分析了交通荷载调查样本中不同梁体的动力响应数据的统计规律，并全面探讨了高速公路交通荷载车辆过桥引起的桥梁动力响应的时空分布规律。本研究结论为车桥耦合振动及相关研究提供了重要的理论指导和数据支持。
统计分析
2
2024-07-13
数据库课程设计高速公路收费系统的MySQL数据库设计
在数据库课程设计中，高速公路收费系统的MySQL数据库设计尤为关键。毕业设计要求深入探讨数据库结构与功能实现，确保系统高效运行与数据安全。
MySQL
0
2024-08-28
分时长行程数与出险率关系分析
时长变异系数：行程时长变异系数反映行程时长差异程度，但对出险率影响不明显。
分时长行程数：- 0-30分钟行程占比升高，出险率降低。- 30分钟以上行程占比升高，出险率上升。根据细分结果，构建“30分钟以上行程数量占比”指标，用于预测模型。
算法与数据结构
6
2024-05-12
矿井机电事故统计分析及趋势研究
矿井生产中频繁发生机电事故，尽管管理科学化、人员素质提升，但事故频次和致死人数仍在变化。收集了31个矿井的数据，采用最小二乘拟合分析机电事故在事故总量中的比例及其致死人数占比的变化趋势。结果显示，机电事故比例和致死人数均呈现下降趋势。
统计分析
3
2024-07-17
特别重大瓦斯爆炸事故成因分析及预防对策研究
为有效遏制特别重大瓦斯爆炸事故发生，本研究统计分析了 2000 年至 2017 年间发生的 49 起特别重大瓦斯爆炸事故损失情况及其发生规律。 基于事故致因“2-4”模型理论，本研究深入分析了 242 次不安全动作，其中违章动作高达 232 次，并将其细分为 7 大类进行统计分析。 同时，研究还分析了与事故相关的不安全物态，发现不安全物态的产生与不安全动作密切相关。 基于以上分析，本研究提出了针对性的特别重大瓦斯爆炸事故预防策略，确定了瓦斯爆炸安全培训基本知识，并创新性地提出了事故案例培训和问卷培训两种培训方法。
统计分析
2
2024-05-24
迭代解码与维特比解码比较分析
这是在Matlab上实现的迭代解码与维特比解码比较分析，算法非常出色，与大家分享。
Matlab
3
2024-07-19
Kudu：快速分析高速数据
Kudu入门：快速分析高速数据
算法与数据结构
4
2024-05-01
煤矿瓦斯突出事故的成因分类研究
为了识别导致煤与瓦斯突出的因素，并制定预防措施以降低事故率，本研究基于“2-4”模型建立了煤矿瓦斯突出事故的成因分类框架。分析了93起重大煤矿瓦斯突出事故的直接原因、间接原因、根本原因和根源原因，揭示了各类事故原因的具体表现和主要因素，并提出了相应的控制措施。研究结果显示，事故原因可分为13类因素，包括不安全的操作行为、物态条件、间接因素和根本因素，其中违章放炮、突出前兆、安全意识不足、培训管理不完善和安全意识低等因素是事故发生的主要原因。
统计分析
3
2024-07-18