双闭环控制

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MATLAB实现增压转换器闭环控制
MATLAB开发增压转换器闭环控制系统,实现电压环和电流环双重调节。
汽车动力学Simulink仿真程序优化-驾驶员车辆闭环控制
汽车动力学Simulink仿真程序优化-驾驶员车辆闭环控制,包含ABS和EPS主动悬架的侧向风数据。请注意,此版本仅供学习参考,切勿用于发表论文。
双闭环直流调速系统仿真优化
详细探讨了双闭环直流调速系统的优化方案,涵盖了系统参数的调整和性能提升。
基于MATLAB的半桥单相逆变器不平衡DQ控制同步参考系下单相独立逆变器闭环控制开发
单相半桥逆变器采用正弦PWM进行驱动,其正弦参考信号由谐波振荡器生成。闭环控制在同步参考系中实现,仅使用alpha-beta到dq转换。在不平衡的dq控制中,α或β的正交分量之一被设为零。逆变器由直流电源供电,输出驱动独立的电阻负载。
基于Matlab的双闭环直流调速系统设计及仿真
如题,详细介绍了基于Matlab的双闭环直流调速系统设计及仿真过程,为读者提供实用的技术指导。
直流电机的电枢控制(闭环)仿真
该仿真适用于MATLAB 2017及更高版本,用于理解直流电机电枢闭环控制。
单相桥式逆变器电压电流双闭环滞环Simulink仿真优化
介绍了单相桥式逆变器在Simulink中的电压电流双闭环滞环仿真优化方法,添加了负载扰动和电源扰动,仿真结果波形良好,谐波分析显示THD值极低。此外,简单修改即可将模型转换为电流滞环单环控制版本,适合学习参考。请注意,本模型需使用MATLAB R2016b及以上版本进行仿真。
基于SVPWM控制的感应电机闭环速度控制器开发-matlab应用
该模型采用SVPWM控制感应电机的速度,并设计了基于PI的闭环控制器,实现精确的速度调节。随着技术的进步,这种控制方式在工业应用中具有重要意义。
基于MATLAB的直流电机双闭环调速系统设计与仿真
基于MATLAB的直流电机双闭环调速系统设计与仿真,涉及电机控制理论及实际仿真应用,通过MATLAB环境进行系统设计和性能评估。该文探讨了在工程实践中如何利用MATLAB软件实现电机调速系统的双闭环控制,以及仿真结果的分析与评价。
基于Bang-Bang控制的双积分系统时间最优控制律实现
研究了无摩擦环境下受外力作用的质量块的时间最优控制问题。该问题可描述为一个双积分系统,其中控制输入为外力,目标是在最短时间内将质量块从初始状态转移到目标状态。 采用Bang-Bang控制策略实现时间最优控制,并利用Matlab/Simulink搭建仿真模型验证算法有效性。模型中,质量块的位置和速度分别作为状态变量,控制输入在预设范围内变化。仿真结果表明,Bang-Bang控制器能够有效地实现质量块的时间最优控制。