矿工不安全行为影响因素权重研究

特质焦虑是个体固有的一种焦虑倾向，可能对心理健康产生潜在影响。本研究采用问卷调查法，调查了山西某煤矿的218名工人的特质焦虑和不安全心理情况，并通过SPSS19.0进行了统计分析、方差分析和相关性分析。研究结果显示，工人的年龄、工种和工作时间与特质焦虑显著相关。此外，特质焦虑与工人的麻痹心理、逆反心理、安全无奈感以及临时心理存在关联。特质焦虑水平与工人的不安全心理呈现显著正相关，相互之间存在影响关系。

通过对88起重特大事故分析,识别出122种不安全动作。分类为违章操作、指挥、行动,不违章四类,频次最高的是违章行动(43%)、操作(35%)、指挥(21%)。涉及事故比例最高的是违章操作(99%)和行动(99%)。违章指挥随时间和瓦斯等级变化而变。分析了各违章类型的主要不安全动作的发生原因并提出了相应的控制措施。

通过对201起重特大瓦斯爆炸事故的统计分析，找出主要不安全动作原因，并制定针对性培训内容。增加员工安全知识，减少或消除不安全动作，从而预防瓦斯爆炸事故。

从多个视角深入探讨影响因素，为您提供全面深入的分析。

年龄和性别等人口统计因素是可用性中需要考虑的重要属性。不同的性别和年龄会对任何用户界面的可用性有不同的看法。本研究探讨性别在具有不同排版因素的游戏环境中的影响。为了研究性别的作用，开发了具有不同排版因素的游戏原型，包括字体、字号和大小写风格，并进行了基于李克特量表的问卷调查。参与者完成了点击和文本选择两个基本任务，并使用不同的排版因素进行实验。共有84名来自不同学术背景的参与者参与了实验。通过多种统计分析方法对收集到的数据进行了分析，结果显示男性和女性之间存在显著差异。这项研究为深入探讨性别在多种背景下对排版因素影响的新研究方向提供了基础。

随着互联网技术、移动支付技术和智能手机的普及，共享经济为新型经济形态的经营理念带来了快速发展，互联网专车作为其中一种形式逐步兴起。本研究以互联网专车平台为研究对象，在理性行为理论、创新扩散理论及服务业相关研究的基础上，结合技术接受模型(TAM)、理性行为理论的主观规范、创新扩散理论的兼容性特征以及现代服务业特点，将用户使用意愿作为因变量，使用态度作为中介变量，分析感知有用性、感知兼容性、感知价格、主观规范、异质性、即时性和结合性等自变量。通过构建结构方程模型并提出相关假设，设计量表并通过问卷调查获得322份有效数据。最终，利用SPSS进行统计分析和测量指标的信度与效度检验，并通过Amos验证结构方程模型和检验假设的显著性水平。研究结果为互联网专车公司、传统出租车公司及政府部门提供了决策参考意见。

基于对 69 家中小企业 764 个样本的实证分析，运用探索性因子分析、描述性统计分析和多元回归分析等统计方法，深入探讨了中小企业员工组织社会化的影响因素及其作用机制。

主要影响因素如下： 被叫通话次数趋势：反映用户接听电话的活跃程度，通常与用户的社交行为和业务需求直接相关。 出账金额：记录用户的消费水平，是评估客户价值的核心指标。 预存款余额：即用户的可用预存款数额，反映用户的付费习惯及忠诚度。 预存款准备率：通过公式预存款余额/ARPU计算，用于评估用户的支付意愿和业务稳定性。 在网月数：反映用户在网时长，帮助分析用户的长期留存情况。 决策树模型示例 树根节点：以被叫通话次数为基础，反映了用户与外界的通信需求。 规则1：决策树模型对用户行为进行模拟，使用被叫通话次数、预存款等因素逐步深入，形成1.98元的预测模型。

采用行为观察、ABC行为分析、行为纠正等手段，实施行为安全理念。分析煤矿事故，提出加强安全教育培训、注重行为观察和信息反馈、健全考核体系、完善激励机制、营造安全文化等安全管理对策。