一个完整的图应包括曲线（点/线/面）、标题与副标题、图例、脚注、插文、坐标轴。以下命令展示了如何绘制上图===begin=== sysuse auto , clear twoway (scatter mpg weight if foreign==0) /// (scatter mpg weight if foreign==1 , msymbol(Sh)) , title(标题: 行驶里程与车重关系) subtitle(副标题: 11574年美国的国产和进口汽车) ytitle(纵坐标标题：里程) xtitle(横坐标标题：重量) note(注释: 数据来自于美国汽车协会) text(35 3400 “曲线类型：散点图”) legend(title(图例) label(1国产车) label(2进口车)) scheme(s1rcolor) ===end=== 9.1.1命令结构
基于改进流体扰动算法与灰狼优化的无人机航路规划
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使用NYSE进行清晰TSSET t重命名价格YTSSmooth MA Y1=Y, 窗口(4 0 3)替换/ /移动平均, 其中窗口中的第一个数字表示滞后几步, 中间为是否包括原观察值, 后面为向前移动几步/ / tssmooth MA Y2=Y, 权重(5 1 7 8)替换/ /移动平均, 重量中的前数字表示滞后加权的权数, 中为当期值的权重, 后数据为向前移动权重/ / TSSmooth指数Y1=Y, 参数(0.1)替换/ /指数平滑tssmooth指数Y2=Y, 参数(0.9)替换TSLine Y Y1 Y2 IN 500/600 TSSmooth DExponential Y1=Y, 参
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数据处理与分析
本研究将结合字符运算、数据合并、结构变换等操作，对无人机航路规划相关数据进行处理和分析。
算法设计与实现
为了寻找最优航路，我们将改进传统的流体扰动算法，并结合灰狼算法进行优化。具体步骤如下：
初始化种群： 将无人机初始位置和目标位置作为输入，随机生成多个可行的三维航路，构成初始种群。
流体扰动搜索： 利用改进的流体扰动算法，对每个个体进行局部搜索，寻找更优的航路方案。
灰狼算法优化： 将流体扰动算法搜索到的结果作为灰狼算法的初始解，利用灰狼算法的全局搜索能力，进一步优化航路方案。
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11.3正态分布函数及其反函数一般的正态分布函数，可以根据公式(x-m)/s=z来变形得到例：人的智商（I.Q.）得分一般服从均值为100，标准差为16的正态分布，随机抽取一人，他的智商在100-115之间的概率是多少？（以频率为表述，即智商在100-115之间的人占多大比例？） di normal((115-100)/16)- normal((100-100)/16) .32574929正态分布函数的图示twoway function y=normal((x-100)/16), rang(50 150)
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内容概述
源码结构源码文件包括主程序、算法模块以及路径规划可视化部分。主程序调用BBO算法进行迭代优化，最终输出无人机的最优三维路径。
BBO算法核心BBO算法的核心步骤包括初始化迁徙率、评估适应度函数以及更新迁徙过程。其通过自然选择策略提升路径规划的精确度和效率。
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