2012年矩形截面框架柱双向受剪承载力公式的可靠性评估

为了使挖孔桩设计由定值设计法过渡到概率极限状态设计法，适应基础规范改革的需要，对沈阳城区36根人工挖孔桩试桩的承载力特征值的无量纲随机变量进行统计分析。通过无量纲随机变量的极限状态方程和校准法，对人工挖孔桩的竖向承载力进行了可靠性研究。研究结果表明：挖孔桩承载力特征值的试计比服从对数正态分布，荷载效应比和荷载组合形式对可靠指标的影响较大。挖孔桩承载力特征值的目标可靠指标可根据不同荷载组合调整取值，抗力概型分布对可靠指标的影响相对较小。该研究成果对辽宁省地方地基基础规范中挖孔桩设计的改革提供了重要参考价值和指导意义。

利用 ANSYS 9.0 软件对焊接空心球节点进行承载力模拟分析，揭示了球节点在拉压载荷作用下壳体的弹塑性应力和变形分布规律，并确定了破坏区域的具体位置。基于焊接空心球节点的拉伸失效机理，建立了球节点塑性失效破坏的三维应力状态分析模型，并对球体-焊缝-钢管一体化结构在复杂应力状态下的极限承载力进行研究。应用极限状态计算理论推导出焊接空心球节点抗拉承载力计算公式。同时，结合空心球节点受压破坏机理分析和试验数据统计分析，采用多变量线性回归方法，建立了球节点受压承载力计算公式。数据结果表明，所提出的空心球节点承载力计算公式具有较高的精度。

为提高地下结构工程中深土井筒支护的安全可靠性，本研究以两淮矿区深厚冲积层井壁为基础，通过钢筋混凝土井壁模型试验，分析了混凝土抗压强度、厚径比和配筋率对井壁极限承载力的影响。利用大数据挖掘和模糊随机模型，研究了材料性能、几何参数和计算模式的不确定性分布，优化了传统算法，提出了改进后的大数据挖掘井壁极限承载力模糊随机模型，适用于实际地下工程中的不确定特性。

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HDFS 采用多种机制确保数据的可靠性： 1. 分布式架构与数据冗余HDFS 采用 Namenode 和 Datanode 的主从架构，数据块以多副本形式存储在不同 Datanode 上，通过冗余机制防止数据丢失。 2. 机架感知策略数据副本的存放位置遵循机架感知策略，优先选择不同机架的 Datanode，有效降低因机架故障导致的数据不可用风险。 3. 故障检测机制Namenode 通过心跳包机制定期检测 Datanode 的健康状况，一旦发现 Datanode 宕机，Namenode 会启动数据恢复流程，将丢失的副本复制到其他 Datanode 上。在安全模式下，Namenode 通过块报

利用加速腐蚀试验和疲劳试验数据，对腐蚀损伤表征因子（如腐蚀坑最大宽度、腐蚀坑最大深度、点蚀率）进行统计分析，采用神经网络和蒙特卡洛方法分析了6A02铝合金试验件的疲劳寿命可靠性。研究结果表明，分析结果与实验数据的相对误差在工程应用范围内。

针对航空发动机可靠性指标评估的需求，提出了基于危害度的故障统计分析模型。该模型考虑不同故障样本对发动机安全性、性能、任务和维修等指标的影响，并根据故障的失效机理建立了相应的分布模型。通过采用分布计算和二次分布等算法，综合评估了航空发动机的整体可靠性指标。文中还对英国和中国生产的两种同类型航空发动机进行了故障统计分析，并进行了详细的比较分析。最后，结合累积工作时间和日历工作时间，对故障样本的时效性进行了深入探讨。

在本程序中，我们使用蒙特卡洛法评估配电网的可靠性。详细网络结构和参数请参考附带的PDF和Excel文件。程序分为几个步骤：首先，读取并初始化配电网络参数；其次，通过蒙特卡洛法模拟不同场景，计算负荷点的故障次数和故障时间；然后，计算负荷点的故障率、平均故障持续时间和年平均故障时间；最后，计算并输出系统的可靠性指标。

通过非线性全过程数值分析，研究了不等肢T形、L形和十字形柱截面在不同工况下的曲率延性比。分析了轴压比、纵筋配筋率等因素对曲率延性的影响，建立了相关关系模型，为异形柱抗震性能评估提供依据。