施工导流系统风险分析采用Monte-car10计算机仿真方法,突破了传统设计只考虑单一水文不确定性因素和固定水力参数的局限。新方法基于多元不确定性因素的仿真计算,有效模拟了系统运行过程,预测堰前水位的不确定性。通过中心极限定理确定仿真最小运行次数,数据统计分析绘制出堰前水位的经验累计曲线和概率分布曲线。这种方法可以更准确地描述施工导流系统的风险。