通过分析两座新型桥梁的地基情况和结构特点，探讨了其地震动力学的重要性。基于地基土卓越周期公式，建立了极限状态方程和功能函数，以剪切波速为随机变量进行了统计分析和分布假设检验，结果显示剪切波速符合正态分布。提出了大跨度桥梁地震动力可靠性计算步骤，并编制了相应的电算程序，计算得到了柳林桥和吉兆桥的可靠度指标分别为4.70和4.75，表明其结构动力可靠性符合要求，为类似工程结构提供了有益的参考。