辽宁省 2014-2022 各级道路矢量数据

该数据集涵盖了浙江省2014年至2022年间的各级道路数据，并随时间推移不断优化，数据规模逐渐扩大。道路要素分为“各级道路”和“铁路”两个图层文件。其中，“各级道路”图层对道路进行了详细的分级，涵盖了从高速公路、国道到省道、市道、县道、乡道的各个等级，甚至包含了人行道和自行车道。

该数据集记录了2014年至2022年间澳门特别行政区道路矢量数据的全面更新。数据内容从最初的4万条折线增加至20多万条，文件大小从100兆增至2G多。数据包含道路和铁路两个图层文件，详细分类涵盖高速公路、国道、省道、市道、乡道、县道以及人行道和自行车道。

通过设计查询界面，方便考生利用不同的条件来筛选查询适合于自己的专业及学校，专业明细及学校名称已链接到专门网站，可以查看相关介绍。可以按分数、排名、学校名称、专业名称、所在地、院校隶属等进行筛选查询，支持利用排名来折算2021年分数，支持2020及2019年数据，支持数据扩展（如历史科没有2020和2019数据，可以自行填加，格式按其它数据对应，表名称为年份+学科名）。

该数据包含16种道路数据类型，涵盖了城市道路、行政等级道路以及OSM来源道路等多个方面，数据丰富，可为相关研究和应用提供参考。 数据类型： 城市道路：城市一级道路、城市二级道路、城市三级道路、城市四级道路 行政等级道路：高速、国道、省道、县道、乡道 OSM来源道路： railways（铁路、轻轨、窄轨、地铁、有轨电车等） roads（主干道、次干道、支道、高速、人行道、住宅街道、自行车道等）

根据1949至2010年的热带气旋年鉴资料和常规气象观测资料，对过去62年来辽宁省登陆的热带气旋的形成地、移动路径、登陆地点、登陆强度以及登陆后的影响时间等进行了详细的统计分析，以揭示其活动特征。统计结果显示，1949至2010年间共有18次热带气旋影响了辽宁省，其中66%的情况下登陆时为热带低压（TD）；61%的气旋在08至20时段内登陆；78%的情况下在辽宁省内活动时间为6至12小时；89%的气旋在进入黄渤海后再次登陆辽宁省，其中大连市成为最常被影响的地区；33%的气旋在登陆辽宁省后迅速减弱并消失。气旋的主要移动路径包括东北向、偏北向和西北向。

根据辽宁省1991年至2000年的异常气象年表，综述了近十年来辽宁省气候极值的统计特征。

本研究基于加权加速度均方根值与人体舒适性之间的关系，探讨了不同摩擦系数、平整度和速度对加速度与驾乘主观感受的影响。通过统计分析室外沥青混凝土普通公路和室内驾驶模拟舱的大量数据，总结出在特定摩擦系数条件下，速度和平整度对驾乘舒适性的具体影响，并建立了反映舒适性的回归方程。研究结果还揭示了在保证驾乘舒适性的前提下，最大行车速度与路面平整度之间的关联。

发布福建省2021年10月31日统计用区划代码（12位）和城乡分类代码（3位）

山东省发布了最新的五级行政区划代码，标准时点为 2021 年 10 月 31 日。内容包含 2021 年山东省统计用区划代码（12 位）和城乡分类代码（3 位）。