安全监管

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加强我国安全监管监察干部教育培训的探讨——基于全国安全监管监察系统干部培训需求调研
基于全国安全监管监察系统干部教育培训需求调研结果进行统计分析,分析了当前我国安全监管监察干部教育培训工作的现状和存在的主要问题,并提出了增强其针对性和实效性的建议,为进一步深入开展干部教育培训工作提供了参考。
数据挖掘与数据库优化在煤矿安全监管中的应用
阐述数据挖掘与数据库优化技术的应用原理,具体探讨其在煤矿安全监管系统中的运用。建立了基于这两项技术的矿井运行状态监控方案,取得了显著成效。
基于大数据的煤矿安全监管三级联网平台设计与实现
针对我国煤矿安全形势依然严峻,监管效率亟待提升的问题,设计并实现了一个基于大数据的煤矿安全监管三级联网平台。该平台采用分层架构设计方法,制订并遵从数据交换标准规范,搭建了煤矿、区县和地区三级网络,能够有效融合众多煤矿异构系统的数据源,并利用大数据技术实现联网数据的挖掘分析,为全区煤矿安全监管提供辅助决策支持。目前已有超过300家煤矿参与联网,成功实现了多级安全联网监管,并取得了显著的经济和社会效益。
电子合同监管与公共服务平台的设计及其应用
电子合同的易改动性和非U据性对其广泛应用和网上交易的公平性与安全性产生严重影响。为了有效监管电子商务交易行为、获取经济数据并提供合同公共服务,基于电子合同规范的制定,提出构建电子合同监管与公共服务平台的方案。该平台以第三方形式监管电子合同,提供公证等服务,为电子合同签约方提供安全的备案、分发和统计分析服务。此外,该平台支持工商管理机构发现假冒伪劣产品交易、非法主体经营和交易欺诈等行为。平台采用面向服务的架构,具有良好的需求适应性和构件的可重用性。初步试运行结果显示,该平台有效实现了电子合同监管与公共服务的目标。
债券市场风险监管及其知识图谱应用分析
图5.3中展示了知识图谱在智慧金融中的应用。在金融监管领域,知识图谱技术被广泛应用于资本市场监管、新型金融监管、债券市场风险管理、个人信用反欺诈和反洗钱等多个方面。资本市场监管利用知识图谱分析企业关系,识别企业行为风险并实现市场风险的预警。新型金融监管系统则根据新金融行业特点构建企业风险画像,并通过大数据分析识别不同行业的风险模型。债券市场风险监管依托知识图谱技术,全面分析债券发行人的产业特征和风险类型。
验证安全——A类-数据库安全控制
验证安全——A类要求安全机制可靠且足以支持严格的安全策略,提供严密的数学证明。部分数据库管理系统产品提供B1级强制访问控制和C2级自主访问控制。支持强制访问控制的数据库管理系统被称为多级安全系统或可信系统。
煤矿安全管理中的行为安全理论应用
采用行为观察、ABC行为分析、行为纠正等手段,实施行为安全理念。分析煤矿事故,提出加强安全教育培训、注重行为观察和信息反馈、健全考核体系、完善激励机制、营造安全文化等安全管理对策。
数据库安全-静态口令认证安全要求
静态口令认证安全要求 对于采用静态口令认证技术的数据库设备,需满足以下安全要求: 口令复杂度: 应支持由数字、小写字母、大写字母和特殊符号4类字符构成的口令,并支持配置口令复杂度。设备需自动拒绝不符合复杂度要求的口令。 口令生存期: 应支持按天配置口令生存期功能。设备需在口令超过生存期的用户登录时,提示并强迫用户设置新口令。 认证失败锁定: 应支持配置用户连续认证失败次数上限。当用户连续认证失败次数超过上限时,设备需自动锁定该用户账号,并只能由具有管理员权限的账号解除锁定。 口令修改: 必须支持口令修改功能,且口令修改不影响设备中业务的正常使用。 口令加密: 支持静态口令加密存放。
CCIE 安全认证:网络安全技能需求与专业认证
互联网经济的快速发展和基于 IP 的企业应用的普及对关键任务数据的持续可用性提出了更高的要求。网络管理员面临着满足客户、供应商和员工对网络资源 100% 可用性以及对应用程序和数据访问不断增长的需求的巨大压力。网络安全漏洞的成本从未如此之高。因此,对具备专家级网络安全配置和故障排除技能的网络专业人员的需求也很大。思科系统 CCIE 安全认证是一项享有盛誉的认证项目,它为网络互联专业知识设定了专业标准,验证了设计、配置和维护各种网络安全技术所需的高级技术技能。
汽车安全保护概述
汽车安全涉及人、车和道路环境等多方面因素。研究表明,人为因素是导致交通事故的主要原因。为预防事故,主动安全技术应运而生,通过安全提醒和辅助驾驶等方式降低事故发生率。 随着汽车保有量增加、驾驶习惯不规范以及汽车使用率低下等问题,城市交通拥堵日益严重。自动驾驶汽车利用技术手段,可有效解决传统驾驶方式带来的难题。 汽车安全保护系统主要分为主动安全系统和被动安全系统两大类。 主动安全系统以避免事故发生为目标,通过介入控制降低事故发生率。未来汽车安全设计的重点将更多地关注主动安全,主要通过在汽车上安装规避系统实现,例如:* 利用雷达、摄像头等传感器采集信息* 通过控制器处理信息并进行控制* 在危险情况下向驾驶员提供警示信息* 自动采取措施 此外,对驾驶员和车辆进行监测控制也是一种主动安全手段。