通过分析电动汽车群体的响应能力,构建了一个考虑用户参与度的电动汽车能效电厂模型。该模型包含有功和无功响应能力的电动汽车车网互动模型,基于用户响应特性提出补偿电价下的用户参与度模型。模型中定义了能效电厂的响应能力、储能能力和价格响应成本,为电网调度提供依据。仿真验证表明,该模型有效地模拟了能效电厂的响应和储能特性,补偿电价影响着价格响应特性。